Évolution du matériel !

par Jeune agri, le 14 Février 2022 09h41

Dans nos fermes, notre matériel vieillit et ne se renouvelle pas toujours .... La législation évolue avec des contraintes supplémentaires mais qui est en phase avec les risques encourus (pour nous et pour les autres usagers de la route) .

Avez-vous reçu ou amélioré votre matériel ? Pretez-vous attention au fait que l'équipement roulant soit au normes, avec papiers.

L'éclairage est devenu inévitable (même si c'est obligatoire depuis des lustres).

Optez-vous d'office sur frein à air (benne, plateau, bétaillère, tonneau lisier, ... ) ? Ou bien demandez-vous l'adaptation en hydraulique ?

Bref, reprendre du matériel d'occasion est-il encore une bonne solution (sans papier, sans frein, ...) pour du matériel moyen ? ==> 4 à 8 to

Léonard
le 14 Février 2022 10h43

En ce qui me concerne, je n'ai pas de matériel à acheter prochainement.
Mais j'aimerais pouvoir acheter avec des voisins. Nos fermes ne sont pas suffisamment importantes pour pouvoir financer des engins toujours plus cher et sophistiqué.

La nouvelle PAC nous proposera/imposera d'acheter du matériel à la pointe 'Bineuse, pulvé, ..)
Mutualisé les achats et, donc, les frais me semble être une obligation.

Après, travailler, avec un voisin m'inquiète. Est ce qu'il aura autant de soins que moi pour la machine? L'organisation sera t'elle efficiente? L'entretiendra t'il correctement? ...

C'est un copain, difficile de pouvoir se dire les choses...

Ou alors, faire appel à l'entreprise...?

Pipo
le 14 Février 2022 13h13

Depuis longtemps acheter le matériel de traction équipé frein a air. l évolution du prix du matériel est fulgurante plus de 10%, par an (les,%sont exponentielle...) Acheter est une chose mais être livré une autre, on entend souvent 2023et 2024pour les bon signer maintenant. Le malheur c est que l occasion flambe plus vite car directement disponible. Donc ds les 2ans a venir on fera avec ce qu on a....

lewallon
le 14 Février 2022 14h28

Quel est intérêt d'équiper son tracteur de frein à air si vous n'avez aucun matériel équipé de ça ????
Maintenant si vous faites de l'entreprise, entreprise de terrassement et que vous avez tout le matériel avec freins à air, ok .
La législation en Belgique n'impose pas obligatoirement de freins à air pour les tracteurs agricole ne dépassant pas les 40 km// . Par contre les Agri souhaitant acquérir un nouveau tracteur roulant à 50 km/h pourra continuer à rouler au rouge avec la plaque G, freins à air, freins dans les moyeux du pont avant et devra obligatoirement passer annuellement son tracteur au contrôle technique.
Mon fils qui attend un nouveau Case IH Maxxum CVX fait de l'emprise et à choisi dans la configuration du tracteur la version 50 avec les freins à air et il devra le passer au contrôle technique.
Le freinage hydraulique fonctionne bien et sont suffisant pour ceux qui ne font pas de long trajet sur route.

Il est vrai que les prix s'envolent et ce n'est pas prêt de s'arrêter . Les délais de livraison d'un tracteur neuf sur commande tourne autour de 8-12 mois .

Acheter du matériel en commun peut être intéressant en famille mais avec un étranger, bof

L'entreprise est pour moi la meilleur solution pour celui qui ne veut plus investir .....

Pipo
le 14 Février 2022 20h01

Il y a des ou une marque les tracteurs des années 80on d origine des freins a air . Si vous achetez un nouveau matériel roulant de plus de 3.5t,d office il aura les freins a air. l équipement en double freinage hydraulique coûte plus cher. Un collègue fiers acheter un tracteur a bon compte il y a un ou deux an dechante, car il doit maintenant l équiper en freins a air pour arracheuse pdt, pulvérisateur,....

Dieselross
le 14 Février 2022 20h06

C'est là qu'on se dit que les fendt sont équipés depuis 20 ans.

lewallon
le 14 Février 2022 20h27

En général les freins à air sont en équipement standard pour les tracteurs de plus de 150 ch !
En Allemagne cet équipement est monté en standard depuis plus de 30 ans même sur les tracteurs en dessous de 100 ch quel que soit la marque . Dans les années 80 lors d'une visite dans l'usine IH j'avais vu des 1056 xl jusqu'au 1455 xl en version 40 km/h . On comprend pourquoi l'importance d'avoir un bon freinage .

Père fourass
le 15 Février 2022 10h08

Ça viendrait donner des leçons d'agro-écologie ou d'agriculture biologique et s'en est encore à se demander si il faut des papiers, de l'éclairage et des freins. La fougue de la jeunesse sans doute... apprenons-leur à mettre les priorités dans le bon ordre.

Casimir
le 15 Février 2022 11h08

Priorité aux matériels roulants, en cas de renouvellement évidemment frein à air.

Jeune agri
le 15 Février 2022 11h55

@Père fourass : A qui ai-je donné des leçons d'agroecologie ou d'agriculture biologique ? Je n'ai jamais prétendu avoir la solution ... D'ailleurs, je ne m'exprime toujours que sur des choix que je fais ... Pas sûr ceux que d'autres doivent faire.

Je demande simplement ici la manière dont d'autres fonctionnent. J'ai pour principe de n'investir que dans le matériel dont j'ai besoin ... Mais le prix et l'utilisation du neuf me paraît exagéré, donc je me tourne sur de l'occasion mais tout n'est pas forcément aux normes et pourtant toujours fonctionnel !

D'ailleurs la majorité du matériel roulant agricole roule sans PVA ... C'est à dire agrément du constructeur par rapport aux règles de la route. Ça dépend bien entendu des régions et de la taille du matériel mais chez les éleveurs ça représente une très grande part !

Phil.0
le 15 Février 2022 13h09

Je vois qu'on s'amuse toujours ici ; ) ; ) ; )
Les particuliers qui vont faire du bois de chauffage ne sont pas plus en ordre, même pas les clignoteurs. Et les douaniers ça roulent au rouge aussi ; )

Pipo
le 15 Février 2022 16h00

Ce qui me fait dire que dans les fermes si on devrait être en ordre de tout 2em main serait rempli avec du matériel invendable....

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